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立足灣區進出口齊發力 廣州南沙海關“藍色引擎”提速促發展

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立足灣區進出口齊發力 廣州南沙海關“藍色引擎”提速促發展

(轉自羊城晚報)2022年6月,國務院發布《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》(以下簡稱《南沙方案》),賦予南沙“打造立足灣區、協同港澳、面向世界的重大戰略性平台”的新定位。廣州海關所屬南沙海關全面落實方案部署要求,持續推進船舶航行監管、進出口貨物監管和南沙區進出口企業管理等工作;全力促進國際經濟合作,助力推動大灣區重大合作平台建設,為廣東經濟高質量發展裝上“藍色引擎”。

助推“中國智造”高效出海

11月7日,在南沙汽車碼頭,一艘艘滾裝巨輪有序停靠在碼頭,裝卸車輛忙碌地穿梭於貨船和碼頭之間,進出口車輛井然有序地停放在碼頭上。南沙汽車碼頭是華南地區規模最大的汽車滾裝碼頭集群,擁有7個萬噸級以上滾裝汽車專用泊位、1.8公裡碼頭岸線、占地面積近160萬平米商品車堆場,目前已累計開辟8條外貿出口航線。

自2014年正式驗收對外開放以來,廣州港南沙汽車碼頭極力發展汽車外貿進出口業務,不斷創新通關政策,持續優化通關環境,最大程度地提升通關效率。從2020年外貿出口1000余輛,到2021年完成2.5萬輛,2022年完成10.7萬輛;今年1-10月,更是完成汽車出口15.6萬輛,同比增長59%。南沙海關為我國外貿發展交出了一份亮眼的答卷。

促進跨境電商提效升級

南沙綜保區的跨境電商倉庫裡,數百名工作人員正在熱火朝天地忙碌著,一件件跨境電商商品正有序分揀、打包,等待被選購和發送到大洋的彼岸。

據南沙海關南沙港物流區監管科副科長林偉立介紹,2022年廣州南沙口岸跨境電商進出口總值首次突破1000億元,同比增長3.3倍。首創的零售出口退貨“合包”監管模式,作為自貿試驗區海關監管創新舉措,得到全國推廣並收到企業廣泛好評,有效解決了企業異地存儲費用高、打包配送成本高等難題。南沙海關持續優化驗放流程,提高審驗環節作業效率,及時與電商企業溝通,極大地滿足了企業經營需求和消費者的購物體驗;已形成一個從政策優惠、平台集聚到物流便捷的完整跨境電商生態鏈。

實現立體貿易新優勢

南沙港位於珠三角經濟圈中心,也是珠江水系內河網絡和深水海港的連接中心;方圓100公裡輻射整個珠江三角洲城市群,是珠江三角洲極為重要的深水碼頭。同時港區與國內密度最大的鐵路、高速、航空等立體交通體系無縫聯接,具有獨特的江海聯運和海鐵聯運優勢,形成一個立體貿易物流樞紐,更借助中歐班列跨境運輸,進一步擴大遠洋海運的優勢。

“在‘一港通’模式下,貨物商品在內河碼頭和港口間通過駁船調撥,系統管理貨物通關情況,安排船期和艙位,既降低運輸成本,又提高了碼頭場地和集裝箱周轉效率。”南沙海關南沙港運輸工具監管科副科長石思睿給記者介紹道。

據統計,今年前八個月,廣州南沙外貿班輪航線淨增4條,集裝箱吞吐量達1267.5萬標箱,同比增長5.2%。目前南沙港外貿航線總數已達150多條,其中“一帶一路”方向航線超120條。